需要說明的是，假期1999年版第五套人民幣1元、5角、1角硬幣是根據1999年中華人民共和國國務院令第268號決定發行的。

面額數字造型作傾斜處理后，條高視覺效果更活潑、富有動感，更加突出和醒目。為適應人民幣流通使用的發展變化，速路更好維護人民幣信譽和持有人利益，速路提升人民幣整體防偽能力，保持第五套人民幣系列化，中國人民銀行決定發行2019年版第五套人民幣50元、20元、10元、1元紙幣和1元、5角、1角硬幣，在保持現行第五套人民幣主圖案等相關要素不變的前提下，對票（幣）面效果、防偽特征及其布局等進行了調整，采用先進的防偽技術，提高防偽能力和印制質量，使公眾和自助設備易于識別。

2019年版20元、易擁10元紙幣采用光變鏤空開窗安全線，與2015年版100元紙幣類似，改變鈔票觀察角度，安全線顏色在紅色和綠色之間變化。面額數字輪廓線的粗細變化，假期強化了數字造型的立體效果，進一步提升了識別性。如有必要，條高發布風險提示，提醒公眾防范因機具未升級導致的誤識風險，并建議公眾學習掌握新版人民幣鑒別知識，進行人工識別。

發行日前，速路組織中國人民銀行分支機構開展社會商用現金機具摸底清查工作。左側增加裝飾紋樣，易擁調整橫號碼、膠印對印圖案的樣式，取消左下角光變油墨面額數字。

背面調整主景、假期面額數字的樣式，取消右下角局部圖案，年號改為2019年。

圖片來自央行網站為什么要發行2019年版第五套人民幣50元、條高20元、條高10元、1元紙幣和1元、5角、1角硬幣？對此，中國人民銀行介紹，1999年10月，根據中華人民共和國國務院令第268號，中國人民銀行發行了第五套人民幣。因此，速路隨著各項運營收入的不斷增加，其化解債務的能力也會不斷增強，從而確保鐵路債務不發生風險，尤其是系統性風險。

靜態地看，易擁鐵路的運營效益還沒有達到預期效果，還無法滿足償還本息的需要。同時，假期還能通過調動社會資本的積極性和引入更加靈活的管理方式，使鐵路的運營效率更高、運營效益更好。

高鐵在改變人們出行方式的同時，條高一方面，條高產生了巨大的經濟社會效益，另一方面，圍繞大規模高鐵項目投資帶來的負債問題的討論也時有耳聞，甚至有少數聲音將其臆測為沖撞中國經濟發展的灰犀牛。一旦鐵路部門啟動混合所有制改革，速路就能引進大量社會資本。